Motortyp F2.5BMH

General Specification
Abmessung und Gewicht

Gesamtlänge 625 mm

Gesamtbreite 363 mm

Gesamthöhe S 1028 mm

Gesamthöhe L 1155 mm

Motor-Spiegelhöhe S 433 mm

Motor-Spiegelhöhe L 560 mm

Trockengewicht (AL) S 17 kg

Trockengewicht (AL) L 18 kg
Leistung

Volllastbereich 5250-5750 U/min

Nennleistung 1.8 kW

Max. Kraftstoffverbrauch (Bezugswert) 1.2 L/h bei 5500 U/min
Motoreinheit

Ausführung 4-Takt-OHV S1 2 Ventile

Gesamthubraum 72 cm3

Bohrung × Hub 54.0 x 31.5 mm

Verdichtungsverhältnis 8.8 : 1

Kraftstoffanlage Carburetor

Startsystem Handstarter

Zündsystem TCI

Vergaserstartsystem Chokeklappe

Frühverstellung Fest

Abgassystem Unter Wasser

Kühlsystem Wasser

Schmiersystem Tauchschmierung

Lenkungssystem Ruderpinne

Gas- und Schaltbetätigung Throttle grip & shift lever
Kraftstoff und Öl

Empfohlener Kraftstoff Normalbenzin, bleifrei

Mindest-Research-Oktanzahl (RON) 90

Kraftstofftankinhalt (integrierte Typ) 0.9 L

Empfohlenes Motoröl YAMALUBE SYNTHETIC MARINE OIL

Empfohlene Motorölklasse 1 SAE 10W-40

   

Empfohlenes Getriebeöl YAMALUBE-Außenbordgetriebeöl

Empfohlene Getriebeölklasse SAE 90 API GL-4

Getriebeölmenge 0.075 L

Motorölmenge 0.35 L
Motorhalterung

Trimm- und Kippanlage Manuelles Ankippsystem

Ankippwinkel 79 ゜

Ankipparretierungswinkel 68 ゜

Trimmwinkel -8 ~ +4 ゜

Lenkwinkel 360 ゜
Unterwasserteil

Schaltstellungen Vorwärts-Leerlauf

Übersetzungsverhältnis 2.08 (27/13)

Getrieberad-Bauart Kegelgetriebe

Kupplungsbauart Klauenkupplung

Propellerdrehrichtung (Rückansicht) Im Uhrzeigersinn

Propeller-Einbauart Keilwellennut

Propellermarkierung BS

Zündkerze (NGK) CR6HSB
Geräusch- und Schwingungspegel

Bediener-Schalldruckpegel (ICOMIA 39/94) 77.4 dB(A)

Schwingung an der Ruderpinne (ICOMIA 38/94) Die Schwinung an der Ruderpinne liegt unter 2.5 m/s²

     
     
     
     
     
     
     
     
 
     
     
     
 
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
 
     
     
     
     
     
     
     
 
     
 
     
     
     
     
     
 
     
     
     
     
     
     
     
 
     
 
     
     
 




























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