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General
Specification |
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Abmessung |
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Gesamtlänge |
983 mm |
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Gesamtbreite |
357 mm |
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Gesamthöhe S |
1008 mm |
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Gesamthöhe L |
1135 mm |
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Motorspiegelhöhe S |
431 mm |
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Motorspiegelhöhe L |
558 mm |
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Trockengewicht (AL) S |
40 kg |
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Trockengewicht (AL) L |
41 kg |
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Leistung |
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Vollgas-Betriebsbereich |
5000-6000 U/min |
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Nennleistung |
7.3 kW |
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Maximaler
Kraftstoffverbrauch |
3.9 L/h@5500 U/min |
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Motor |
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Typ |
4-Takt-SOHC L2 4 Ventile |
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Zylinderanzahl |
2 |
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Verlagerung |
212 cm3 |
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Bohrung × Hub |
56.0 x 43.0 mm |
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Verdichtungsverhältnis |
9.4 : 1 |
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Anzahl der Vergaser |
1 |
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Fuel system |
Carburetor |
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Startersystem |
Handstarter |
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Zündsystem |
CDI |
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Maximaler
Generatorausgang |
6 A |
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Vergaserstartsystem |
Chokeklappe |
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Zündverstellung |
Elektronisch |
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Abgassystem |
Durch Propellernabe |
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Kühlsystem |
Wasser |
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Schmiersystem |
Naßsumpf |
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Steuersystem |
Ruderpinne |
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Throttle & shift
control system |
Handle gear shift
& grip handle |
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Kraftstoff und Öl |
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Empfohlener Kraftstoff |
Normalbenzin, bleifrei |
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Mindest-Research-Oktanzahl
(RON) |
90 |
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Empfohlenes Motoröl |
YAMALUBE Synthetic
Marine Oil |
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Empfohlenes Getriebeöl |
YAMALUBE Outboard Gear
Oil |
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Empfohlene
Getriebeölsorte |
SAE 90 API GL-4 |
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Getriebeölmenge |
0.150 L |
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Motoröl-Füllmenge |
zurück
zu technische Daten |
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Motorölmenge |
0.8 L |
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Bracket |
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Trimm- und Kippsystem |
Manuelles Ankippsystem |
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Trimmpositionen |
0 ~ +12 ? |
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Kippwinkel |
62 ? |
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Trimmwinkel am 12°
Bootsspiegel |
-4 ~ +8 ? |
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Flachwasserstellungen |
18/28 ? |
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Steuereinschlag |
43+43 ? |
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Antriebseinheit |
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Schalthebelpositionen |
Vorwärts-Leerlauf-Rückwärts |
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Getriebeverhältnis |
2.08(27/13) |
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Getriebe-Verzahnungsart |
Kegelgetriebe |
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Kupplungstyp |
Klauenkupplung |
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Propellerdrehrichtung |
Im Uhrzeigersinn |
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Propelleraufnahme |
Keilwellennut |
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Propellermarke |
N |
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Zündkerzentyp |
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Zündkerze (NGK) |
BR6HS-10 |
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Geräusch- und
Schwingungspegel |
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Bediener-Schalldruckpegel
(ICOMIA 39/94) |
78.2 dB(A) |
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Schwingung an der
Ruderpinne (ICOMIA 38/94) |
Die Schwinung an der
Ruderpinne liegt unter 2.5 m/s² |
